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造車新勢力接連暴雷，下一個是誰？
去年除了比亞迪是盈利的，理想虧20億，小鵬91億，蔚來144億，越來越多車企可能面臨破產(chǎn)危機，威馬暴雷會不會成為市場大洗牌的導火索，目前還是未知數(shù)。爭做純電MPV，車企涌入沒人贏過的市場
更大的空間、更強的配置是車企們攻城略地的法寶，當舒適取向的家庭用車成為市場增量的共識，戰(zhàn)役打到MPV領(lǐng)域是必然趨勢。特斯拉：車越賣越多，利潤越賺越少
不斷降低售價的特斯拉，三季度毛利率再創(chuàng)新低，已經(jīng)降至17.9%，今年第二季度這一數(shù)據(jù)是18.2%，去年同期的第三季度則為25.1%。前任首富身家縮水約500億元，奢侈品房東迎來挑戰(zhàn)
眼下，三里屯太古里北區(qū)，三座有望成為新地標的奢牌門店還在緊鑼密鼓地施工。這一圖景也顯示著，高端商場與奢侈品牌互相捆綁或仍是其未來長期的命運。當代戶外，一場偉大的造詞運動？
和耐克、阿迪達斯這些傳統(tǒng)運動巨頭相比，戶外玩家們還遠不夠大。市場變化如此之快，誰會笑到最后，現(xiàn)在下定論還為時尚早。當富人也逛起折扣店，盒馬的機會來了
在早前的一次談話中，侯毅希望盒馬最終能夠形成跨平臺的競爭力。換句話說，盒馬改革的最終目的，還是要回答“為什么消費者會選擇你”的終極問題。卷瘋了的掃地機器人行業(yè)，石頭科技行業(yè)老二的位置還穩(wěn)嗎？
從估值來看，前期較好的市場表現(xiàn)，也讓石頭目前有著約3倍于滬深300的估值溢價，在基本面被看好的同時，也要警惕在目前的市場預期與快速板塊輪動的風格影響下，相對較高的估值溢價可能對勝率造成一定干擾。東莞盧家兄弟團沖IPO，長期供貨安踏耐克
一件印花短袖的生產(chǎn)過程中，可能就會使用到長聯(lián)科技生產(chǎn)的膠漿、墨水等等材料，以及其設(shè)計的印花設(shè)備。2023-10-18 14:13南美高管成新副董事長，SHEIN不想只依靠中國供應商
尋找既有投資經(jīng)驗又有當?shù)刭Y源的克勞爾，是SHEIN欲在拉美實現(xiàn)本土化，應對各類不確定的選擇。Miu Miu傍身，成為「富家千金」
Miu Miu在二季度中取得了57.3%的營收增長，成功取代Prada主品牌成為集團最主要的增長引擎。碳中和航班，讓歐洲大型航空公司身陷洗綠官司
漢莎航空雖然被判“洗綠”，但其在減排方面仍是走在前列的航空公司。行業(yè)“優(yōu)等生”陷入洗綠風波，折射出全球航空業(yè)減碳的困境。安踏收購MAIA ACTIVE，一樁皆大歡喜的生意
官方對收購原因做了解釋，即“收購事項對集團旗下女性業(yè)務板塊是一個很好的補充”。一位了解MAIA的投資人對此表示，“這是MAIA的早期投資人退出的最好方式了，安踏跟他們談了挺久?！?/div>肺癌晚期創(chuàng)業(yè)，全球最大染發(fā)劑原料龍頭要上市了
敲鐘雖在眼前，但這條路對她們母女二人而言，已經(jīng)走了12年，甚至更久。盒馬跟山姆、Costco爭奪中產(chǎn)
過去8年，盒馬一直被視為新零售標桿，建立了一套數(shù)字化服務體系，但商超的根仍在線下，盒馬也必須回頭向?qū)κ謧儗W習，轉(zhuǎn)型折扣超市只是第一課。八馬茶業(yè)，邁不過上市門檻？
可以肯定的是，傳統(tǒng)茶企想要證明自身的成長性，還需盡快找到與年輕人建立聯(lián)系的路徑，夯實標準化、講出新故事。在融資渠道受限的當下，留給八馬茶業(yè)們“突破自我”的時間不多了。優(yōu)衣庫花3個億給打工人漲薪
在日本本土零售基本飽和的情況下，優(yōu)衣庫必須依靠以中國為主導的海外業(yè)務推動才有可能實現(xiàn)這一恢弘目標。除了要面對Inditex、H&M這樣的同行競爭，Shein的崛起也無法忽視。AI教父Hinton加入機器人初創(chuàng)，公司剛獲1200萬美元融資
10月11日晚，杰弗里·辛頓官宣，將加入瓦尤機器人公司（Vayu Robotics）擔任顧問委員一職。2023-10-13 10:08升級「小時達」入口，抖音繼續(xù)卷美團
一位北京的小超市店主則告訴36氪，兩三個月前就有抖音相關(guān)人員邀請其接入“小時達”，而他也在辦理相關(guān)資料手續(xù)中。這位店主在美團日均單量100左右，但卻忍不住吐槽美團傭金高，他期待抖音能成為打破現(xiàn)有局面的...
賦能新經(jīng)濟參與者，讓一部分人先看到未來
