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億緯鋰能：兩年10倍后還有動能嗎？
多面開花的億緯鋰能是運氣爆棚還是厚積薄發(fā)，破值得一探究竟。而站在千億的起點，我們更想問的是：這位熱點狂魔，未來還有動能嗎？理想的3萬輛交付意味著什么
總體來看，我們認為當前新能源汽車有泡沫。這是資本市場投票機制使然的結(jié)果，對于投資者而言，短期需要注重風(fēng)險；對于車企而言，這是排位賽的開端，建立在長周期戰(zhàn)略規(guī)劃之上的行動是理想最高貴的表達，也是化解估值...寧德時代陰影下的動力電池生死競賽
一言蔽之，二線電池企業(yè)現(xiàn)在處境已經(jīng)很危險，未來只會更危險。如果不尋求改變，出局是唯一的宿命。俞敏洪“小富即安”，新東方錯失千億戰(zhàn)場
有機構(gòu)預(yù)測，線上和線下有機融合的OMO模式未來將成為教育行業(yè)的主流，可能占到萬億K12輔導(dǎo)市場的40%-50%，即至少是一個4000-5000億的大市場。而以新東方目前失調(diào)的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)來看，很難相信它...反壟斷開啟全球科技產(chǎn)業(yè)數(shù)十年未有大變局
科技巨頭的壟斷地位來源于對數(shù)據(jù)，特別是消費者數(shù)據(jù)的壟斷。這種壟斷已經(jīng)損害了公平競爭，阻礙了創(chuàng)新，損害了消費者利益。 由于政府監(jiān)管的缺失，科技巨頭事實上在各自平臺上 (搜索引擎，數(shù)字廣告，社交媒體...2020-12-09 07:51價值毀滅型的公司是什么樣的？
投資，基本路徑是識別并遠離價值毀滅型公司,這是一種逆向思維，你能看出誰有問題，排除大多數(shù)損失的可能，自然就與能持續(xù)創(chuàng)造價值的公司做朋友。2020-12-03 18:21地圖暗戰(zhàn)
相較造車新勢力們動輒三四千億人民幣市值的豐厚泡沫，產(chǎn)業(yè)鏈神經(jīng)末梢兩家“明日黃花”，圍繞高清地圖著作權(quán)展開的一系列暗戰(zhàn)，只在水面激起了有限波瀾。面板折疊：京東方、TCL與杉杉的隱憂
隨著韓國三星和LG退出LCD賽道成為定局，我國一躍成為全球LCD領(lǐng)頭羊，京東方(SZ:000725)和TCL華星也滿懷信心從“吸血鬼”改頭換面成為“現(xiàn)金?！?，甚至門外漢如杉杉股份(SH:600884)...海爾智家的三味猛藥
“老驥伏櫪，志在千里；烈士暮年，壯心不已”。占據(jù)了三代中國人的心智的海爾，正希冀在這一年里，用登陸資本市場以來最強一波聲浪，護航“中國家電教父”收官戰(zhàn)的最終完滿。2020-11-27 09:09芯片戰(zhàn)爭2020：軍備競賽跨入百億美元俱樂部
在沒有明確的收入拐點出現(xiàn)之前，行業(yè)的風(fēng)險并不大，高估值也不意味著風(fēng)險。但假如出現(xiàn)了明確的收入拐點，那高估值就是最大的惡，再低的估值也沒有安全邊際，最壞的時代就要來臨了。2020-11-24 17:38大眾電動車來了：傳統(tǒng)巨擘反撲中國造車新勢力
作為耗時五年多的MEB平臺的中國首秀，在大眾歷史上，從來沒有一款車從誕生起就被賦予如此重大的使命，大眾是背水一戰(zhàn)。寵物食品是個20倍賽道，但現(xiàn)在不是入場好時機
古羅馬的凱斯大帝發(fā)過這么一份捷報“Veni！Vedi！Vici！”，意思是我來過，我看見過，我征服過。雖然大概率上我們只能屬于是被征服的，但并不妨礙，我們來過，我們也看見過。愿每個人都能老有所依。2020-10-30 11:37寵物食品是個20倍賽道，但現(xiàn)在不是入場好時機
20倍空間的賽道，你驚不驚喜，意不意外？但是你要是真的這么沖進去，那可就too young too simple了。2020-10-30 09:19
知識產(chǎn)權(quán)競爭視角的上市公司研究平臺
