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諾華、百濟(jì)「割席」背后：TIGIT是一條怎樣的賽道
作為一個新興靶點，巨頭公司的失敗并沒有減弱它的價值，TIGIT靶點依然存在很多不確定性和發(fā)展機(jī)遇，它在肺癌之外依然有很多潛力可挖。2023-07-24 08:13算力之后，數(shù)據(jù)要素風(fēng)起
數(shù)據(jù)要素從默默無聞到與土地、資本、勞動力等生產(chǎn)要素并駕齊驅(qū)，再到成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代的關(guān)鍵要素。接下來，數(shù)據(jù)要素將進(jìn)一步驅(qū)動數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，實現(xiàn)用數(shù)據(jù)照亮前路。2023-07-17 12:40種植牙集采背后不為人知的預(yù)期差
從各個角度看集采都是利好，正是中國口腔產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。對于頭部企業(yè)這種利好需要時間沉淀，雖然短期內(nèi)可能會影響業(yè)績，但從長期發(fā)展看，伴隨落后產(chǎn)能的淘汰，會留有更多的市場空間。沃森、萬泰、智飛與康泰：A股疫苗龍頭陰跌兩年之后
投資者依然可以通過“批簽發(fā)”數(shù)據(jù)的同期對比，以此來大致確定疫苗企業(yè)對于行業(yè)未來發(fā)展的判斷。如何在內(nèi)卷的CDK4/6賽道中突圍？
最終阿貝西利、瑞博西利用適應(yīng)癥差異化的答案，完美的解答了這個課題，尤其在最近兩年瘋狂搶奪哌柏西利的市場。愛瑪雅迪陰影下，IPO是綠源最后的慰藉
二輪電動車本質(zhì)是萬元內(nèi)價格區(qū)間電動車的平替。相較于高新行業(yè)，他是絕對意義上的需求大于創(chuàng)新。2023-07-07 17:47自動駕駛，苦海泛起波浪
當(dāng)然，不得不特別強調(diào)的是，現(xiàn)在最大的變數(shù)還在于通往自動駕駛的路徑上，又出現(xiàn)了“大模型派”，而這一路徑很有可能是通往自動駕駛時代的坦途。潛龍勿用：A股醫(yī)藥賽道年中全復(fù)盤
CXO的下一波大風(fēng)口何時到來，可能只有時間才能解答，在沒有明確的趨勢反轉(zhuǎn)之前，投資者應(yīng)該對于CXO板塊應(yīng)抱有敬畏之心。2023-07-05 10:04中國PD-1賽道，誰是潛力最大那一個？
伴隨安尼可和開坦尼適應(yīng)癥的不斷擴(kuò)增，康方生物或?qū)⒊蔀樽钍荜P(guān)注的新興PD-1企業(yè)。2023-07-04 16:25英矽智能IPO：AI制藥沒有想象中那么美
AI制藥固然會增加化合物篩選的速度，但卻無法改變臨床階段進(jìn)展緩慢的問題，因此根本談不上所謂的顛覆。電動車的「36萬輛奇點效應(yīng)」
3萬月銷量、36萬輛年銷量，是新能源整車廠初步具備規(guī)模效應(yīng)的開始，毛利率將會因此發(fā)生“奇點”式質(zhì)變。2023-06-27 10:23先正達(dá)IPO的第一個真相：農(nóng)業(yè)安全暗戰(zhàn)
美國前國務(wù)卿基辛格曾說，“誰掌握了石油，誰就控制了所有的國家。誰控制了糧食，誰就控制了人類?！?/div>2023-06-26 08:35比亞迪理想們的新十年長考：如何從趨勢變成大勢
中國汽車在海外崛起的同時，會優(yōu)先帶動國內(nèi)相關(guān)汽車零部件企業(yè)，特別是在海外率先布局的企業(yè)。2023-06-25 14:24
知識產(chǎn)權(quán)競爭視角的上市公司研究平臺
