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容量電價(jià)落地，火電的價(jià)值要重估了？
可以肯定的是，隨著容量機(jī)制落地，將全面提升火電企業(yè)盈利穩(wěn)定性，這也將極大改善火電資產(chǎn)在資本市場(chǎng)的尷尬處境。「充電10分鐘，續(xù)航400公里」背后的焦慮與隱憂
在緩解電動(dòng)車主里程焦慮之前，研發(fā)超充電池的廠商及相關(guān)車企要解決的是電池價(jià)格和超充體系問題，畢竟科技樹上的每一個(gè)技能點(diǎn)的背后都意味著資金、時(shí)間、人力等成本，需要謹(jǐn)慎對(duì)待。爆火的工商業(yè)儲(chǔ)能
如今，將2023年稱為“工商業(yè)儲(chǔ)能元年”的市場(chǎng)聲音已經(jīng)不絕如縷，但收益、風(fēng)險(xiǎn)、資金等多方面的不確定性也讓不少人對(duì)工商業(yè)儲(chǔ)能的發(fā)展可能性抱有懷疑心態(tài)。價(jià)格戰(zhàn)之下，動(dòng)力電池廠的利潤怎么還漲了？
以此來看，動(dòng)力電池開啟價(jià)格戰(zhàn)后，產(chǎn)業(yè)鏈利潤的轉(zhuǎn)移，雖然能在一定時(shí)期內(nèi)維持到動(dòng)力電池廠商的高利潤。但對(duì)于頭部企業(yè)來說，想要真正擺脫價(jià)格戰(zhàn)的泥潭，技術(shù)始終才是硬道理。上海電氣儲(chǔ)能科技完成4億A輪融資，華強(qiáng)資本、國君創(chuàng)投、基石資本領(lǐng)投
上海電氣儲(chǔ)能科技將重點(diǎn)推進(jìn)新體系研發(fā)、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈布局和百兆瓦項(xiàng)目建設(shè)，加深產(chǎn)業(yè)合作，加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)，切實(shí)實(shí)現(xiàn)資本賦能。茅臺(tái)干了一杯醬香咖啡，五糧液布下一個(gè)新能源大局
老大哥要么是白酒味的冰激淋、要么是白酒味兒的咖啡，都還是在消費(fèi)圈里打轉(zhuǎn)兒，五糧液則是要釀造出“新能源味兒”的白酒。全路程完成2億元D輪融資，新昌誠合招引基金領(lǐng)投
獲得新一輪融資后，全路程將在浙江新昌市建設(shè)全流程綜合智慧能源生產(chǎn)研發(fā)中心，生產(chǎn)動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、光儲(chǔ)充換一體站和半自動(dòng)叉車等產(chǎn)品。預(yù)計(jì)該生產(chǎn)中心將于明年正式啟動(dòng)，產(chǎn)能將達(dá)到2GWh左右。三個(gè)月融兩輪，盤古新能源獲數(shù)千萬元Pre-A輪融資
盤古新能源是一家專注于鈉離子電芯及解決方案研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的科技型企業(yè)，核心團(tuán)隊(duì)自2015年就開始鈉離子電池的基礎(chǔ)理論研究，2022年10月公司正式注冊(cè)成立。昔日「修鞋匠」打造「光伏帝國」
圍繞光伏產(chǎn)業(yè)鏈，浙商大佬南存輝完成“A吃A”的資本運(yùn)作后，“送子”上市邁出關(guān)鍵一步。新能源智能運(yùn)維解決方案提供商「藍(lán)旭科技」完成數(shù)千萬元A輪融資，朝希資本領(lǐng)投
藍(lán)旭科技成立于2017年，始終根植于光伏智能運(yùn)維機(jī)器人，致力于為新能源光伏發(fā)電站提供一體化智能運(yùn)維設(shè)備、軟件、服務(wù)和光伏電站后期運(yùn)維整體解決方案光伏半年報(bào)，一體化廠商哪家強(qiáng)？
2023年H1組件行業(yè)實(shí)現(xiàn)總營收2376.32億元，同比增長 39.85%；隨著硅料價(jià)格的下跌，組件端留存的利潤增厚，盈利依舊高增，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤243.95億元，同比增111.23%。并且利潤率的改...誰有資格吃到充電站配建儲(chǔ)能的萬億大餐？
未來，新型電力系統(tǒng)、儲(chǔ)能等領(lǐng)域也遵循這一點(diǎn)，軟硬一體化平臺(tái)的機(jī)會(huì)更大。專注新能源電池新型檢測(cè)設(shè)備，元能科技完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資
元能科技成立于2018年，是一家創(chuàng)新型檢測(cè)解決方案的供應(yīng)商，定位于新能源電池高端檢測(cè)設(shè)備，幫助新能源原材料企業(yè)和電池企業(yè)等提升電池研發(fā)的成功率、品質(zhì)管控的良品率。創(chuàng)始人來自清華，是為科技完成億元B輪融資
新能源汽車滲透率不斷提高及整車高壓化的主流趨勢(shì)，將會(huì)持續(xù)拉動(dòng)對(duì)核心零部件小三電系統(tǒng)的需求。碳酸鋰的冰與火
那么，市場(chǎng)對(duì)碳酸鋰價(jià)格的預(yù)期為何呈現(xiàn)兩極分化？預(yù)期對(duì)立的背后，是新能源汽車的理想與現(xiàn)實(shí)矛盾？氫能源公司「ROTOBOOST」獲近千萬美元Pre-A輪融資，高瓴創(chuàng)投領(lǐng)投
ROTOBOOST是一家致力于實(shí)現(xiàn)大規(guī)模低成本制備氫氣的北歐氫能源公司。公司采用甲烷催化熱裂解技術(shù)，可以利用天然氣和生物質(zhì)沼氣直接制備綠氫和具有高經(jīng)濟(jì)價(jià)值的碳產(chǎn)品，未來有望實(shí)現(xiàn)低成本制備綠氫，加速推進(jìn)...新能源出海，中國VC掉隊(duì)了？
未來，依托中國新能源產(chǎn)業(yè)的領(lǐng) 先優(yōu)勢(shì)配合投資機(jī)構(gòu)的支持，新能源出?；蛟S是打響全球化保衛(wèi)戰(zhàn)的關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)。?光宇兆能獲1.2億元A輪融資，宇業(yè)集團(tuán)領(lǐng)投
光宇兆能成立于2021年，是一家以分布式光伏電站開發(fā)為核心，專業(yè)從事工商業(yè)零碳園區(qū)投資的新能源開發(fā)商。雙碳三年，哪些賽道融到最多的錢？
投融資市場(chǎng)對(duì)于行業(yè)的態(tài)度冷熱雖有轉(zhuǎn)變，但在全球“碳中和”、“碳達(dá)峰”的大趨勢(shì)不變的情況下，無論是深耕國內(nèi)還是支教海外，“雙碳”的市場(chǎng)仍然未來可期。「物科金硅」完成A+輪融資，吉利資本和清流資本領(lǐng)投
創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)源于中科院和國內(nèi)頭部電池粉體材料企業(yè)，擁有全球獨(dú)創(chuàng)領(lǐng)先的氧化亞硅制備、分級(jí)、包覆和預(yù)鎂以及預(yù)鋰核心技術(shù)，已申請(qǐng)國家專利17項(xiàng)。
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