投資界倉儲物流物流服務(wù) 第2頁

物流服務(wù)

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投資事件（790）上市事件（97）融資企業(yè)（372）產(chǎn)業(yè)圖譜

倉儲物流

深國際公布2023年中期業(yè)績：上半年?duì)I收69億港元資產(chǎn)質(zhì)量凸顯韌性
收費(fèi)公路板塊業(yè)務(wù)收入為港幣29.20億元，較去年同期上升1%，撇除匯率影響后上升8%。
深國際物流財(cái)報(bào)
投資界綜合2023-08-29 15:21
赴港二次上市，順豐的野心和壓力
在股東大會上，王衛(wèi)也提到，順豐在國際化上要抓住機(jī)遇，不能比友商走得慢。順豐的野心是不小，但家大業(yè)大的順豐能否匹配得上更宏大計(jì)劃，還需要再觀察。
順豐物流國際化
市值榜2023-08-25 08:34
順豐二次沖上市
如今，順豐坐在頭部席位上也不能放松警惕，在市場環(huán)境不斷發(fā)展變化的當(dāng)下，它必須加快步伐，來應(yīng)對其他玩家的進(jìn)攻，拿回本屬于自己的主動權(quán)。
順豐直播上市
一刻商業(yè)2023-08-24 18:06
全球化速度超極兔的物流出海小巨頭
在以各自發(fā)家的海外市場作為立足點(diǎn)進(jìn)一步全球化時，iMile和極兔選擇了不同的方向。
iMile 中東物流跨境電商極兔快遞
品玩2023-08-18 11:34
并表一年半后，京東給達(dá)達(dá)帶來了什么？
整合意味著達(dá)達(dá)未來更多要站在如何幫助京東整體打開即時零售局面的視角來運(yùn)營。
京東達(dá)達(dá)集團(tuán)即時零售京東物流
壹覽商業(yè)2023-08-18 09:39
京東物流上半年實(shí)現(xiàn)盈利，連續(xù)4個季度外部客戶收入占比7成
隨著中國宏觀經(jīng)濟(jì)回升向好，市場需求逐漸釋放，京東物流持續(xù)打造供應(yīng)鏈服務(wù)能力和極致的服務(wù)體驗(yàn)，正在成為企業(yè)高質(zhì)量增長的重要動力。
京東物流供應(yīng)鏈服務(wù)體驗(yàn)
投資界綜合2023-08-16 18:00
菜鳥半日達(dá)揭秘：突破物流時效天花板，全靠死磕細(xì)節(jié)
自營配送團(tuán)隊(duì)的壯大和半日達(dá)這個王牌項(xiàng)目的上線，也成為菜鳥加碼自營配送業(yè)務(wù)的重要砝碼。
菜鳥物流半日達(dá)天貓超市
價值研究所2023-08-11 09:28
京東是京東，菜鳥是菜鳥
“菜鳥京東化”或“京東菜鳥化”，這些描述事實(shí)上都指向一種對市場競爭的簡單刻畫：所有行業(yè)走來走去最后總要回到內(nèi)卷這一條路。
物流領(lǐng)域業(yè)務(wù)模式電商
品玩2023-08-08 11:22
快遞業(yè)，休養(yǎng)生息
中國快遞行業(yè)經(jīng)過30年的發(fā)展，傳統(tǒng)商業(yè)模式已經(jīng)到了必須更新的時候了?，F(xiàn)實(shí)，正在照進(jìn)未來。
快遞行業(yè)價格戰(zhàn)物流供應(yīng)鏈
斑馬消費(fèi)2023-07-21 09:33
極兔入局，快遞行業(yè)洗牌繼續(xù)
如今“三通一達(dá)”已經(jīng)從價格戰(zhàn)中緩過神，極兔“放完大招后”需要向資本市場證明其具備自我造血能力，而非資本催動下的曇花一現(xiàn)。
快遞行業(yè)電商平臺精細(xì)化運(yùn)營
壹覽商業(yè)2023-07-13 11:29
快遞江湖座次生變：順豐止損、極兔吃撐，「戰(zhàn)國七雄」走向「三足鼎立」
隨著行業(yè)競爭逐步邁向高維，行業(yè)分化將進(jìn)一步加速。不同于以往粗放的競爭環(huán)境，如今順豐與中通、圓通等頭部快遞企業(yè)以綜合能力構(gòu)筑的領(lǐng)先優(yōu)勢，尾部企業(yè)想要追趕難度倍增。
快遞行業(yè)價格戰(zhàn)業(yè)務(wù)收入
財(cái)聯(lián)社2023-07-07 12:13
中國物流，駛?cè)氪蠛胶r代
作為“世界工廠”的中國，擁有著全球絕大部分產(chǎn)業(yè)鏈，其中物流則是尤為特殊的一環(huán)，作為商品流通的毛細(xì)血管和基礎(chǔ)設(shè)施，在一眾出海中，它的價值和地位在當(dāng)下更容易被談及。
物流出海中國物流產(chǎn)業(yè)鏈
產(chǎn)業(yè)家2023-07-06 17:20
極兔，野蠻生長
對虧損中的極兔速遞而言，對加盟商、快遞員“以罰代管”已是司空見慣，甚至已經(jīng)成為“野蠻生長”的極兔的隱痛。
極兔快遞韻達(dá)
極點(diǎn)商業(yè)2023-07-05 17:37
通達(dá)極兔順豐菜鳥，快遞業(yè)再迎洗牌時刻
極兔的躍出和菜鳥的入場，說明快遞行業(yè)依然充滿變數(shù)，每個玩家都無法掉以輕心。這個和電商發(fā)展、和國民消費(fèi)息息相關(guān)的行業(yè)，仍然值得被高度關(guān)注。
快遞業(yè)電商平臺國民消費(fèi)
真探AlphaSeeker2023-06-29 18:47
三通一達(dá)大逃殺
驛站在快遞生態(tài)中所發(fā)揮的功能類似于過去我們熟知的“收發(fā)室”。網(wǎng)點(diǎn)可以自營，目前蕭瑟的招聘市場也讓快遞員“后繼有人”，如果連成本較低的驛站從業(yè)者都在準(zhǔn)備逃離，也就意味著行業(yè)到了必須改變的時候。
三通一達(dá)快遞行業(yè)快遞網(wǎng)點(diǎn)
光子星球2023-06-29 11:22
極兔三年經(jīng)營虧損36億美金，這個86后成最大贏家｜新股觀察
昨日晚間，極兔正式向港交所遞交招股書，擬赴港上市。聯(lián)席保薦人為摩根士丹利、中金、美銀。有意思的是，昨天中午彭博才爆料稱極兔將在未來幾天內(nèi)上市，晚上就出結(jié)果了。這屬于典型的上市前公關(guān)操作了——即先通過外...
極兔 IPO 86后
36氪2023-06-17 09:48
快遞江湖，三足鼎立
接下來的行業(yè)故事，或?qū)⒂蛇@三股勢力來書寫。對內(nèi)提升價值，對外謀求出海，似乎已經(jīng)成為了必選的兩大方向。
京東阿里順豐物流
斑馬消費(fèi)2023-06-14 08:20
滴滴貨運(yùn)上線快送業(yè)務(wù)，接入達(dá)達(dá)快送、閃送、UU跑腿多個服務(wù)商
用戶登錄最新版滴滴App或小程序的“滴滴快送”和“送貨/搬家”入口，以及滴滴貨運(yùn)小程序，都可以看到“快送”服務(wù)。
滴滴貨運(yùn)快送同城跑腿
投資界綜合2023-06-13 11:50
菜鳥上市前夜
加速鋪開各項(xiàng)業(yè)務(wù)，吸納阿里巴巴所持申通股權(quán)，菜鳥正在借助資源整合為上市鋪路，提高上市前資本估值。同時，它也在優(yōu)化財(cái)務(wù)指標(biāo)。
菜鳥阿里申通
時代周報(bào)2023-06-12 15:50
極兔搶灘IPO，李杰不止缺一個豐網(wǎng)
價格戰(zhàn)與收購策略只是一種戰(zhàn)術(shù)，若戰(zhàn)術(shù)換來了龐大的數(shù)據(jù)體量，卻沒有穩(wěn)定的客戶與口碑，最后也不可能在行業(yè)里行穩(wěn)致遠(yuǎn)地走下去。所以，極兔要長久，光靠急功近利的戰(zhàn)術(shù)與造勢也許能走一陣子，卻不能抵達(dá)長期價值之海...
物流企業(yè)價格戰(zhàn)收購策略
螳螂財(cái)經(jīng)2023-06-12 08:33

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