旗下微信矩陣：
汽車制造
投資界全方位播報投資界汽車制造行業(yè)相關(guān)話題,全面解讀投資界汽車制造行業(yè)投資、融資、并購等動態(tài)。
BBA電動車，怎么在中國活成了段子
在燃油車世界里，BBA建立起了對豪華的最終解釋權(quán)，為何到了電車這里，眼看著就要大權(quán)旁落了？電車降價太猛，二手車商很受傷
特斯拉回應(yīng)稱：特斯拉堅持“成本定價”原則，進一步讓利于消費者，讓車主們直接享受到“市場紅利”。海馬汽車站上危崖，景柱等待「白衣騎士」？
作為曾經(jīng)國產(chǎn)車的實力干將，已在汽車行業(yè)走過35年風(fēng)雨的海馬，到底做錯了什么？小鵬之后，海馬和“掌舵人”景柱還能等來哪一個“救星”？永不降價的蔚來還是降價了
固然，對于行業(yè)龍頭來說，從制造商走向平臺的故事遠未結(jié)束。但至少有一點可以確定，全民炒電車的時代狂歡即將落幕了。世界第 一輛量產(chǎn)太陽能汽車，黃了
來自荷蘭的太陽能汽車初創(chuàng)企業(yè)光年汽車（lighteryaer），剛剛暴雷，公司第 一款車光年0號（lightyear 0）宣告夭折。李鵬程正式出任阿維塔科技副總裁
主要負責(zé)品牌規(guī)劃與策略、產(chǎn)品傳播、公關(guān)、用戶體驗與運營業(yè)務(wù)。「宮斗」頻發(fā)，圖森未來沒未來？
在生死邊緣，目前無人卡車業(yè)務(wù)尚未完全打開的市場環(huán)境下，圖森未來該如何突破當前處境是其所面臨最棘手的問題。豐田章男讓位、新掌門人突然接班，豐田到了必須變革的時候
豐田章男的讓賢、佐藤恒治的接任，在業(yè)內(nèi)看來或許會成為豐田汽車開啟新時代的標志。千里奔襲黑龍江，雷軍「最后一戰(zhàn)」拉開序幕
從宣布小米造車開始，雷軍就經(jīng)常在微博上分享汽車相關(guān)知識和文化的學(xué)習(xí)，包括透過《頭文字 D》了解日本頂級改裝車及其文化。小米汽車全身照傳瘋了，轎跑車身+邁凱倫式大燈，網(wǎng)友：保里保氣
小米汽車真的要來了。小米手機作為性價比之王，人們自然也會把小米汽車當作高價比的智能汽車。一旦小米汽車定價過高，米粉會買賬嗎？外姓人接管豐田， 換湯不換藥？
掌舵豐田逾13年的豐田章男將退居幕后，卸任社長，這位66歲的老人，將出任豐田公司會長，即董事長，這場權(quán)力的更迭將會在4月1日正式生效。后疫情時代，中國車市沒有「報復(fù)性消費」
從目前來看，整個市場正在遭遇政策退出的陣痛期。因為購置稅補貼政策以及新能源補貼政策，導(dǎo)致了大部分的 1 月注冊銷量前置。實探漩渦中的雷丁汽車
傍晚時分，整個產(chǎn)業(yè)園區(qū)看上去顯得十分寂靜蕭條，園區(qū)內(nèi)的廠房中僅有零零星星的燈光亮著。車企可懂女人心？
就在2022年末的廣州車展上，北汽亮相魔方“女神主題車衣”，車身一襲烈焰紅主色調(diào)，女性群體的定位明顯。此外，吉利旗下高端純電品牌幾何汽車，也在廣州車展推出了女性專屬涂裝“超吸粉”。論重視女性，自然少不...2022年最愚蠢的車，讓豐田造出來了
對于豐田而言，bZ4X不僅是一款顛覆了過去以“可靠”著稱的品牌形象的車型，同樣是一道將豐田在純電動領(lǐng)域的孱弱技術(shù)功底，暴露得淋漓盡致的傷疤。盡管筆者對bZ4X好生調(diào)笑了一番，但真誠希望豐田能夠知恥而后...
遠川研究所
時代財經(jīng)
車圈能見度
讀懂財經(jīng)
獵云網(wǎng)
新立場Pro
投資界綜合
DoNews
連線出行
雷科技
極客公園
科技新知
鳳凰網(wǎng)
中國企業(yè)家雜志
車百智庫
虎嗅網(wǎng)
