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汽車出行
Car-Ebike品牌「大輿科技」獲種子輪融資
大輿科技成立于2023年，來自浙江臺州，主營產(chǎn)品為城市短途出行工具Car-Ebike。兩輪電動(dòng)車，陷入拉鋸戰(zhàn)！
中國企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長柏文喜認(rèn)為，市場飽和度提高，新國標(biāo)替換需求減少，導(dǎo)致市場競爭加劇。電驢必有一場血戰(zhàn)
按照過去幾年的發(fā)展勢頭，這些巨量產(chǎn)能的釋放或許不會(huì)對行業(yè)造成太大沖擊，但問題在于，過去的發(fā)展勢頭是不可持續(xù)的。自研L4級無人小車，惠爾智能完成數(shù)千萬元A輪融資
惠爾智能是一家AI驅(qū)動(dòng)的出行科技公司，聚焦于L4級自動(dòng)駕駛相關(guān)產(chǎn)品。首款電摩產(chǎn)品已在歐洲上市，霓星NAXEON完成數(shù)千萬人民幣A輪融資
霓星成立于2021年9月，專注于新能源交通工具研發(fā)生產(chǎn)，已推出首款電動(dòng)摩托車產(chǎn)品“I AM.”縣城三蹦子出海
三蹦子的爆紅，很快便傳導(dǎo)至上游產(chǎn)業(yè)帶。2024年以來，江蘇無錫/徐州、山東臨沂和河南洛陽等地的產(chǎn)業(yè)帶已經(jīng)明顯感受到潑天的富貴。貨拉拉三闖IPO，CEO周勝馥IPO前套現(xiàn)11億
貨拉拉通過共享模式整合社會(huì)運(yùn)力資源，如今已成為全球最大的物流交易平臺。2024年，自動(dòng)駕駛會(huì)迎來質(zhì)的改變嗎？
那么端到端自動(dòng)駕駛技術(shù)是什么？端到端大模型是否是自動(dòng)駕駛最優(yōu)解呢？中國最自豪「土特產(chǎn)」，漲價(jià)了！
所以中國高鐵的出海之路，也從零部件出口、技術(shù)出口升級到整體出口，開到了中東、東南亞、歐洲等地區(qū)。小米與紅衣之外的北京車展：有人吃香，有人遭殃
這次北京車展不同以往，出展車企們對新技術(shù)、新方向的思考和戰(zhàn)略選擇幾乎一致。做高端的小電驢是原罪嗎？
高端不可能僅憑高價(jià)就樹立起來，小牛和九號現(xiàn)在的不同境遇在一定程度上說明了這個(gè)問題。低空經(jīng)濟(jì)不僅是飛行汽車
在低空出行這個(gè)全新的賽道上，正是“萬類霜天競自由”的時(shí)候，相信中國企業(yè)能夠大有可為。中國高端自行車，蹬出一個(gè)千億級市場
據(jù)中國自行車協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)，2023年，我國千元以上自行車產(chǎn)量達(dá)到1215萬輛，同比增長15.1%，千元車占總產(chǎn)量的比重已達(dá)24.9%，比上年提高4.3個(gè)百分點(diǎn)。低空經(jīng)濟(jì)：當(dāng)夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)
目前已有多家公司發(fā)布代表eVTOL產(chǎn)品，并進(jìn)入試飛測試和適航取證階段。阿里減持、創(chuàng)始人出走，快狗打車6年虧損近50億
快狗打車收入主要為平臺服務(wù)、企業(yè)服務(wù)和增值服務(wù)三大板塊，其中平臺服務(wù)是指通過智能派單系統(tǒng)將司機(jī)與托運(yùn)人匹配，從而促進(jìn)按需同城物流。爭奪低空經(jīng)濟(jì)第一城，誰先搶跑？
乘著政策東風(fēng)，各城市也在加快布局低空產(chǎn)業(yè)，競逐低空經(jīng)濟(jì)這個(gè)新賽道。月薪兩萬，我也不配坐這輛出租車
飛行汽車，買得起的人不上班，上班的人買不起?，F(xiàn)在，飛行出租車要來了，你敢坐嗎？首發(fā) | 時(shí)的科技完成A輪兩千萬美元獨(dú)家戰(zhàn)略融資
時(shí)的科技在2023年實(shí)現(xiàn)原型機(jī)的首飛，填補(bǔ)中國在該方向的技術(shù)空白。目前，E20 eVTOL已經(jīng)進(jìn)入傾轉(zhuǎn)測試飛行階段。
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